Le 1er mars 2025, la RTG projette fièrement l’information : création en Guinée, d’une prémière industrie d’automobile denommée « News Guinée Développement » qui présente en même temps ses premiers produits que Dansa se dit fier de consuire le premier. On nous dit que « sous la conduite éclairée du générail Mamadi Doumbouya, la République de Guinée enregistre une avancée significative dans le domaine de l’inovation technique, technologique et industrielle ! Ce vendredi, le pays a lancé sa toute première entreprise de construction d’automobile ».
Son nom, « News Guinée Development » en prononciation mais écrit « News Guinée Développement ». Ce n’est ni français ni anglais ! Ce qui dénote un manque total de sérieux dans toute cette histoire.
Tout au début, le journaliste nous informe : « Créé par un groupe de jeunes guinéens, cette initiative vient concrétiser la vision des autorités du CNRD… ». Pitié !
D’ailleurs, le PDG que l’on présente s’appelle BILAL EL CHAMI qui ne sait pas parler français même en lisant !
Dans son discours, je rélève :
« Il est la fruit de la volonté nationale »
« Un Guinée forte »
« Un voiture accessible »
Visiblement, il ne doit pas être un Guinéen ! Drôle non, pour une entreprise créée par un groupe de jeunes guinéens ? A-t-on le complexe à ce point ? Si on est capable de créer une chose, pourquoi ne peut-on pas la diriger ? Je prie le chef de l’Etat Mamadi Doumbouya, de ne pas s’associer à cette ridiculisation de notre pays !
Est-ce par bassesse de niveau ou par dessein politique que l’on confond Montage et Construction d’une machine dans cette affaire ? Ce qu’on nous montre ici, ce n’est pas une usine de construction, mais un garage de montage d’automobiles conçus et fabriqués ailleurs: action d’assembler les différents éléments constitutifs du véhicule concerné.
Que nos autorités et la RTG disent la vérité au peuple de Guinée ! Vous monter une bibliothèque ne veut pas dire que c’est vous qui écrivez les livres y classés. Ils sont créés ailleurs et exploités chez vous.
J’informe nos brillants intellectuels venus couvrir l’événement historique qu’au service de mon père à l’élévage à Kankan, dans les années 70, on recevait des vélos et motos japonais en pièces à 100%. Mon papa fit installer un grand centre de montage des engins en question et recrutant tous les célèbres mécaniciens de vélo et de motos pour l’assemblage des véhicules en question. Des centaines de vélos et motos japonais furent ainsi « produits » chez nous sous le régime de Sékou Touré qui n’a pas eu l’indécence de les appeler « Made in Guinée » avec une campagne honteuse qui fait croire au peuple que le gouvernement a fait des miracles au pays.
En les appelant « Made in Guinée », ces véhicules peuvent être vendus sans barrière dans tout le marché Ouest-africain. La Guinée doit donc en percevoir au moins la moitié des bénéfices !
C’est bien d’accueillir des entreprises chez nous, mais ces véhicules, ce n’est pas Made in Guinée 100% comme on le dit, c’est du « Donkafèlè Mombili » qui va enrichir un groupe d’Arabes quelques part, plus que des Guinéens. L’utilisation de la Guinée leur permettrait d’accéder au grand marché de la sous-région (CEDEAO).
Sadio Barry
